BYD Seal 5

Ngày 17/10 tới, thị trường Việt Nam sẽ đón thêm tân binh đến từ Trung Quốc - BYD Seal 5. Theo hãng công bố, đây sẽ là mẫu xe gầm thấp đầu tiên tại Việt Nam có hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV).

Theo thông tin ban đầu, Seal 5 có hai phiên bản, dùng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất 209 mã lực.

Tại Thái Lan, Seal 5 có giá cao nhất 769.900 baht (tương đương khoảng 638 triệu đồng). Do đó, nhiều khả năng giá bán tại Việt Nam sẽ xoay quanh ngưỡng 700 triệu đồng.

Mẫu sedan cỡ C dự kiến sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan, trực tiếp cạnh tranh cùng Mazda3, Honda Civic, KIA K3 hay Toyota Corolla Altis. Ở phân khúc này hiện chỉ có Honda Civic và Toyota Corolla Altis có phiên bản hybrid.

Lynk & Co 08

Lynk & Co 08 được đơn vị phân phối chính hãng là Greenlynk (trực thuộc Tasco) xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam thời gian tới, sử dụng công nghệ hybrid cắm sạc (PHEV).

Cụ thể theo chia sẻ từ đại diện nhà phân phối Lynk & Co tại Việt Nam, mẫu xe Lynk & Co 08 sẽ chính thức ra mắt ngày 16/10 tới đây. Việt Nam là thị trường ngoài Trung Quốc thứ hai trên toàn cầu, sau châu Âu mà Lynk & Co 08 ra mắt. Sau Việt Nam, mẫu xe sẽ tiếp tục được phân phối tại nhiều thị trường khác.

Bên cạnh thiết kế đẹp, hiện đại, điểm nhấn của Lynk & Co 08 theo đại diện hãng cho biết nằm ở việc sử dụng công nghệ PHEV với tên gọi EM-P được hãng phát triển.

Chưa ra mắt song theo công bố từ phía hãng, hybrid EM-P trên Lynk & Co 08 tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ thống hộp số 3 cấp, hai mô tơ điện đi kèm động cơ hybrid và pin dạng phẳng dung lượng 39,6kWh, sản sinh công suất tối đa 345 mã lực và 580Nm sức kéo.

Lynk & Co 08 có phạm vi di chuyển thuần điện kết hợp đạt 200km và tổng phạm vi di chuyển kết hợp hơn 1.400km. Tùy vào tốc độ, chân ga mà hệ thống xe sẽ tự tính toán để lựa chọn việc di chuyển bằng cách nào, thuần điện hay kết hợp.

Suzuki Fronx

Suzuki Fronx đã chính thức chốt lịch ra mắt vào 17/10 tại một sự kiện của Suzuki diễn ra tại TP.HCM. Đáng chú ý, Fronx có thể là mẫu xe Suzuki tại Việt Nam tiếp theo sử dụng hệ truyền động xăng lai điện, sau XL7 và Swift.

Bởi với sản phẩm ô tô du lịch, theo các nhận định, Suzuki đang có hướng đẩy mạnh công nghệ mild-hybrid. Nên nhiều khả năng, bản bán tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ 1.5L mild-hybrid, đi kèm hộp số tự động 6 cấp (6AT).

Còn tại thị trường Indonesia, Suzuki Fronx được phân phối với hai lựa chọn động cơ. Phiên bản GL trang bị máy xăng 1.5L kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Trong khi đó, hai bản mild-hybrid cao cấp hơn là GX và SGX sử dụng động cơ đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Những điểm nổi bật của Suzuki Fronx có ADAS, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto, vô lăng có lẫy chuyển số.

Xe được kỳ vọng có giá tương đương với các đối thủ khác trong phân khúc gầm cao hạng A như Toyota Raize (510 triệu đồng), Hyundai Venue (499-539 triệu đồng), Kia Sonet (499-624 triệu đồng).

Mercedes-Benz E-Class

Một số đại lý Mercedes-Benz tại Việt Nam đã thông báo nhận đặt hàng E-Class 2025, đồng thời cho biết mẫu xe này sẽ ra mắt thị trường vào đầu tháng 10. Trước đó, một chiếc E-Class thế hệ mới đã bị bắt gặp tại Trung tâm kiểm định khí thải Hà Nội từ năm ngoái.

Theo thông tin từ đại lý, E-Class 2025 tại Việt Nam tiếp tục được lắp ráp trong nước.

Nhiều khả năng E-Class 2025 tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ đều đi kèm bộ pin 48V, đóng vai trò máy phát của hệ truyền động mild-hybrid.

Hai tùy chọn động cơ gồm máy xăng I4 2.0L mạnh 204 mã lực và máy xăng I4 2.0L nhưng có công suất 258 mã lực.

Nguồn  : https://xe.baoxaydung.vn/bon-mau-xe-xanh-sap-ra-mat-thi-truong-viet-nam-192251001133215246.htm